液壓油缸的組成結(jié)構(gòu)

　　液壓油缸一般由缸筒、活塞桿、缸蓋、活塞、密封件等幾部分組成。

　　液壓油缸基本5個部件：缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置、排氣裝置。

　　其中缸筒(TUBE)由四部分組成：缸體 、法蘭 、 缸底 、襯套?；钊麠U(ROD)由三部分組成：1. 桿體 2. 耳環(huán) 3. 襯套以上各部分組成;缸體內(nèi)部由活塞分成兩個部分，分別大腔和小腔;大腔指活塞桿完全伸出后，缸體內(nèi)腔;小腔指活塞桿完全伸入后，缸體與桿體內(nèi)腔;由于液壓油的黏性比較高，壓縮比很小，當(dāng)缸底油口進(jìn)油后，活塞將被推動使缸蓋油口出油，活塞帶動活塞桿做伸出或縮回運動，反之亦然。

　　液壓油缸的技術(shù)原理

　　氣缸跟油缸的原理基本相同，拿一個手動千斤頂來說，千斤頂其實也就是個簡單的油缸了。通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經(jīng)過一個單向閥進(jìn)入油缸，這時進(jìn)入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱，這個是簡單的工作原理，其他的都是在這個基礎(chǔ)上改進(jìn)的。歡迎客戶咨詢我們廠家，購買產(chǎn)品。

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